รายงานข่าวจากกรมทางหลวง(ทล.)แจ้งว่า ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางหลวงแนวใหม่เชื่อมต่อสามแยกวังมะนาว บรรจบทางหลวงหมายเลข 3510 ระยะทาง 36.750 กิโลเมตร(ทล.)จุดเริ่มต้นโครงการบริเวณสามแยกวังมะนาว อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี สิ้นสุดที่ อ.หนองหญ้าปล้อง จ.เพชรบุรี งบประมาณ 3,800ล้านบาท แบ่งโครงการออกเป็น 3 ช่วงดังนี้

1.ทางหลวงหมายเลข 3206 และทางหลวงหมายเลข 3510 สาย บ.ห้วยยางโทน-ทางแยกเข้า อ.หนองหญ้าปล้อง ตอน 1 และ ตอน 2 ระยะทาง 21.848 กมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. พื้นที่ จ.ราชบุรี และ จ.เพชรบุรี รูปแบบเป็นการขยายช่องจราจรจากเดิมขนาด 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็น 4 ช่อง ไป-กลับ ผิวจราจรคอนกรีต ปัจจุบันได้รับงบประมาณในปี 66 จำนวน 1,300ล้านบาท อยู่ระหว่างเตรียมการประกวดราคา เพื่อหาตัวผู้รับจ้าง คาดว่าเริ่มสร้างในปี 66 แล้วเสร็จ 68 ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี

2.ทางหลวงแนวใหม่ สายสามแยกวังมะนาว กม.1+250-บรรจบทางหลวงหมายเลข 3206 (บ.ห้วยยางโทน) ระยะทาง 13.921 กม. พื้นที่ จ.ราชบุรี รูปแบบก่อสร้างถนนเป็นทางหลวงแนวใหม่ ขนาด 4 ช่อง ไป-กลับ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียดในขั้นตอนการประเมินงบประมาณ สำหรับการเวนคืนและก่อสร้าง เบื้องต้นคาดว่าจะใช้งบประมาณ 1,000ล้านบาท เมื่อได้ข้อสรุปชัดเจนแล้วจะของบประมาณ และเวนคืนต่อไป คาดว่าเริ่มก่อสร้างในปี 68 แล้วเสร็จในปี 70 ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี

3.ทางหลวงแนวใหม่ สายสามแยกวังมะนาว กม.0+000 (บริเวณสามแยกวังมะนาว) จนถึง กม.1+250 บริเวณบ้านวังกะล่อม ต.หนองชุมพลเหนือ อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี ระยะทาง 1.250 กม. งบประมาณเฉพาะงานก่อสร้าง 1,500ล้านบาท อยู่ระหว่างจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ)คาดแล้วเสร็จปี 66 ออกพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน (พ.ร.ฎ.) ปี 67 จากนั้นเสนอของบประมาณก่อสร้างและเวนคืนปี 68 แล้วเสร็จปี 70 ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปีคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

สำหรับส่วนที่ 3 ได้จัดทำอีไอเอ เนื่องจากแนวเส้นทางพบมีโบราณสถาน 2 แห่ง ได้แก่ 1.โบราณสถานวัดห้วยโรง อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี และ 2.โบราณคดีบนเขาหลาว วัดเขาหลาว อ.ปากท่อ ทั้งนี้ได้จัดประชุมปัจฉิมนิเทศโครงการ (สัมมนา ครั้งที่ 3) โครงการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจรทางหลวงแนวใหม่เชื่อมต่อสามแยกวังมะนาว บรรจบ ทล.3510 ช่วง กม.0+000-1+250 ระยะทาง 1.250 กม. ที่ จ.ราชบุรี เมื่อวันที่ 6 ต.ค.65 เพื่อเสนอสรุปผลการศึกษา มีรูปแบบก่อสร้างถนนเป็นทางหลวงแนวใหม่ 4 ช่อง ไป-กลับ เกาะกลางถนนแบบกำแพงคอนกรีต หรือคอนกรีตแบริเออร์ ผิวจราจรคอนกรีต

ส่วนทางแยกต่างระดับวังมะนาว จะพัฒนาทางแยกต่างระดับเดิมให้เชื่อมโยงการจราจรเพิ่มขึ้นอีก 6 ทิศทาง ได้แก่ 1.ทิศทางจากกรุงเทพฯ ไป อ.หนองหญ้าปล้อง ก่อสร้างสะพานขนาด 2 ช่องจราจร 2.ทิศทางจากทาง อ.หนองหญ้าปล้อง ไป กรุงเทพฯ ก่อสร้างสะพานขนาด 2 ช่องจราจร 3.ทิศทางจาก จ.ราชบุรี ไป อ.หนองหญ้าปล้อง จะก่อสร้างสะพานขนาด 1 ช่องจราจร 4.ทิศทางจาก อ.หนองหญ้าปล้อง ไป จ.ราชบุรี ก่อสร้างทางหลวง 1 ช่องจราจร 5.ทิศทางจาก อ.หนองหญ้าปล้อง ไป จ.เพชรบุรี ก่อสร้างสะพานขนาด 1 ช่องจราจร และ 6.ทิศทางจากเพชรบุรี ไป อ.หนองหญ้าปล้อง ก่อสร้างทางหลวง 1 ช่องจราจร

ทั้งนี้ได้ออกแบบจุดกลับรถ 3 แห่ง ได้แก่ 1.จุดกลับรถใต้สะพานบน ทล.35 เดิมให้คงไว้ 2.จุดกลับรถใต้สะพานทางแยกต่างระดับด้านทิศตะวันตก ก่อนถึงถนนเพชรเกษม และ 3.จุดกลับรถแบบทางลอด บริเวณบ้านวังกะล่อม กม.1+050

สำหรับทางหลวงแนวใหม่เชื่อมต่อสามแยกวังมะนาว บรรจบ ทล.3510 เป็นโครงข่ายทางหลวงที่เชื่อมโยงระหว่างภาคกลาง บริเวณกรุงเทพฯ สู่ภูมิภาคตะวันตก จ.ราชบุรี และ เพชรบุรี เชื่อมต่อโดยตรงจาก ทล.35(ถนนพระราม 2)จุดเริ่มต้นจากกรุงเทพฯ สู่สามแยกวังมะนาว และเชื่อมต่อด้วยทางหลวงแผ่นดินแนวใหม่สู่ อ.สวนผึ้ง จ.ราชบุรี และ อ.หนองหญ้าปล้อง ส่งเสริมด้านเศรษฐกิจและสังคม และส่งเสริมด้านการท่องเที่ยว อ.สวนผึ้ง และ อ.หนองหญ้าปล้อง อ.แก่งกระจาน จ.เพชรบุรี และใช้เป็นเส้นทางสำรองสู่ภาคใต้ได้อีกเส้นทาง เพื่อเป็นทางเลือกเดินทางบริเวณพื้นที่ทิศตะวันตก หาก ทล.4(ถนนเพชรเกษม)ติดขัด หรือใช้งานไม่ได้ตามปกติ